A Premier International Movers trata de mudanças de recheio de casa para Portugal a partir de qualquer parte do mundo, com escritórios e equipas próprias no país. A Premier é o hub europeu do One Moving Group, que opera também a One Moving & Logistics no Brasil e a Decapack no Chile, e é membro da FIDI e da IAM. Para quem entra em Portugal isto tem uma consequência concreta: quem desalfandega e entrega em casa é a mesma organização que coordena a mudança desde o início, e não um subcontratado local escolhido à última hora.
A carga chega por via marítima a Lisboa, Leixões ou Setúbal, ou por via aérea a Lisboa e ao Porto, com transporte interno até Lisboa, Porto, Cascais, Algarve, Madeira ou Açores. Os prazos dependem da origem: 15 a 25 dias dentro da Europa, 25 a 40 dias da América do Norte, 45 a 65 dias da América do Sul e 50 a 70 dias da Ásia ou Oceania. A via aérea faz 15 a 30 dias da maioria das origens e serve volumes pequenos ou datas inadiáveis.
O que determina o custo real desta mudança não é o frete: é saber se a sua carga beneficia da franquia de transferência de residência da União Europeia. Portugal aplica o enquadramento europeu, que isenta de direitos e de IVA os bens pessoais usados de quem transfere a residência normal para a UE. Essa franquia tem duas condições que costumam surpreender — doze meses de residência anterior fora da União Europeia e seis meses de posse e utilização dos bens. A Premier verifica ambas antes do embarque na origem e apresenta o pedido de isenção junto da Autoridade Tributária e Aduaneira por sua conta.
Servimos Portugal continental, Madeira e Açores. Consulte-nos para saber o prazo exacto desde a sua cidade até à sua morada em Portugal.
| Origem | Destino | Marítimo | Aéreo | Observação |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido / Irlanda | Portugal | 15 a 25 dias | 15 a 30 dias | Porta a porta. Nesta rota o grupagem terrestre é muitas vezes a melhor opção: 10 a 20 dias, sem manuseamento portuário. |
| Alemanha / França / Países Baixos | Portugal | 15 a 25 dias | 15 a 30 dias | Mudanças dentro da União Europeia não têm desalfandegamento nem direitos. O transporte terrestre é a via normal. |
| Estados Unidos / Canadá | Portugal | 25 a 40 dias | 15 a 30 dias | Saídas da costa leste ficam no limite inferior do intervalo; a costa oeste acrescenta tempo de transbordo. |
| Brasil | Portugal | 45 a 65 dias | 15 a 30 dias | Operada de ponta a ponta dentro do One Moving Group: One Moving & Logistics na origem, Premier à chegada. |
| Emirados Árabes Unidos / Ásia | Portugal | 50 a 70 dias | 15 a 30 dias | O intervalo já inclui transbordo, normalmente num hub do norte da Europa ou do Mediterrâneo. |
| Austrália / Nova Zelândia | Portugal | 50 a 70 dias | 15 a 30 dias | A rota marítima mais longa do portefólio. As janelas de saída são menos frequentes, pelo que compensa reservar cedo. |
A franquia de transferência de residência exige um período contínuo de, pelo menos, doze meses de residência fora da União Europeia. Quem esteve apenas oito meses no estrangeiro antes de se mudar para Portugal não beneficia da franquia, por genuína que seja a mudança. Quando os doze meses não podem ser documentados, a carga é tratada como importação normal, com direitos e IVA à taxa de 23%. Avaliamos isto na fase de orçamento, porque o resultado altera todo o orçamento.
A franquia cobre bens pessoais usados. Mobiliário, electrodomésticos ou electrónica comprados pouco antes da mudança, em especial artigos ainda embalados de origem, estão excluídos e são tributados à taxa cheia. É um custo comum e evitável: as pessoas equipam a casa nova antecipadamente e embarcam as compras com o recheio. Revemos o inventário à luz desta regra antes da partida.
Automóveis e motociclos não integram a franquia do recheio de casa. Portugal aplica o Imposto sobre Veículos (ISV), calculado com base na cilindrada e nas emissões de CO2, elevado por comparação europeia. Existe isenção de ISV por transferência de residência, mas é condicionada e tem prazo. Um veículo trazido fora dessas condições pode gerar imposto comparável ao próprio valor do carro. Isto resolve-se antes de carregar, não depois.
Os bens têm de ser declarados para livre prática no prazo de doze meses a contar da data em que fixa residência em Portugal. Como o frete marítimo da Ásia ou da Oceania consome 50 a 70 dias, a janela é generosa na prática — mas não é ilimitada, e perde-se quando a carga fica meses em armazém na origem à espera de casa. Planeamos a data de embarque em função da data da sua chegada, e não ao contrário.
Os bens desalfandegados com franquia não podem ser vendidos, emprestados, alugados ou cedidos durante doze meses após o desalfandegamento sem comunicação à alfândega e pagamento dos direitos devidos. É fácil violar esta regra sem intenção, sobretudo com móveis e electrodomésticos que não se adaptam à casa nova, e por isso explicamo-la na entrega.
O tabaco e as bebidas alcoólicas estão expressamente excluídos da franquia de transferência de residência e sujeitos a impostos especiais de consumo. Alimentos de origem animal, plantas, sementes e madeira não tratada estão sujeitos às regras fitossanitárias e veterinárias da UE. Numa mudança para Portugal a colecção de vinhos é a questão mais frequente: tem de ser declarada e tratada em separado, e não escondida numa caixa.
Cães e gatos não podem ser transportados com o recheio da casa. A entrada em Portugal exige microchip conforme a norma ISO, vacina antirrábica válida, certificado sanitário emitido por veterinário oficial e, a partir de alguns países, teste de titulação de anticorpos antirrábicos com período de espera. O One Moving Group opera um serviço próprio de transporte de animais, com mais de mil animais transportados, e coordena os dois processos em paralelo.
Por via marítima, 15 a 25 dias dentro da Europa, 25 a 40 dias da América do Norte, 45 a 65 dias da América do Sul e 50 a 70 dias da Ásia ou Oceania. Por via aérea, 15 a 30 dias da maioria das origens. Estes prazos são porta a porta: incluem a recolha e a embalagem na casa actual, o transporte até ao porto, a consolidação, a janela de saída, a navegação com eventual transbordo, o desalfandegamento nas duas pontas e a entrega final em Portugal com montagem dos móveis. Não são comparáveis com os prazos de porto a porto publicados pelas companhias de navegação, que cobrem apenas a navegação.
Não, se beneficiar da franquia de transferência de residência da União Europeia. Ela isenta de direitos aduaneiros e de IVA os bens pessoais usados de quem transfere a residência normal para a UE, desde que tenha residido fora da União durante um período contínuo de pelo menos doze meses e possua e utilize os bens há pelo menos seis meses. Sem essas condições a carga é uma importação normal, com direitos e IVA a 23%. Se a mudança for de outro país da União Europeia, não existe qualquer procedimento aduaneiro.
Na prática, quatro. Doze meses de residência contínua fora da União Europeia antes da mudança. Posse e utilização dos bens há pelo menos seis meses. Declaração dos bens para livre prática no prazo de doze meses após fixar residência em Portugal. E não vender, emprestar nem ceder os bens durante doze meses após o desalfandegamento. Tabaco, bebidas alcoólicas e veículos estão excluídos da franquia. Verificamos cada condição antes de a carga sair da origem.
Não ao abrigo da franquia do recheio de casa. Os veículos seguem regime próprio e Portugal aplica o Imposto sobre Veículos, calculado pela cilindrada e pelas emissões de CO2, elevado na comparação europeia. Existe isenção de ISV por transferência de residência, mas é condicionada e tem prazo. Porque um veículo trazido fora dessas condições pode gerar imposto comparável ao valor do próprio carro, isto tem de ficar resolvido antes do carregamento. Avaliamos o caso na fase de orçamento.
Na origem: inventário valorizado do recheio, passaporte, prova da residência anterior fora da União Europeia — autorização de residência ou certificado de residência fiscal, por exemplo — e conhecimento de embarque em seu nome. Em Portugal: número de identificação fiscal português, prova de morada como contrato de arrendamento ou escritura, e o pedido de franquia à alfândega. O desalfandegamento é feito por representante aduaneiro habilitado, que a Premier contrata e coordena por si.
Sim. O desalfandegamento em Portugal exige número de identificação fiscal português, e obtê-lo leva tempo. É uma das causas mais frequentes de custos de armazenagem no porto: a carga chega antes de a documentação existir. Sinalizamos este ponto no início do processo precisamente para que seja tratado em paralelo com o embarque, e não depois da chegada.
Depende do volume e da urgência. O contentor exclusivo, de 20 ou 40 pés, justifica-se a partir de cerca de 25 metros cúbicos, dá o prazo mais curto e previsível e evita o manuseamento dos bens na consolidação. A carga agrupada reduz o custo em volumes menores, mas acrescenta a espera até completar o contentor e a desconsolidação no destino, o que pode significar várias semanas adicionais. Nas rotas europeias o grupagem terrestre é frequentemente melhor do que ambas. Comparamos as opções no orçamento, com o volume medido na sua casa.
Sim. O serviço porta a porta inclui a visita técnica para medir o volume, a embalagem profissional com materiais próprios na casa actual, a desmontagem dos móveis que o exigem, o transporte, a gestão aduaneira nas duas pontas, a entrega na nova morada em Portugal, a remontagem dos móveis e a retirada do material de embalagem. Em Portugal a execução é feita por equipas da Premier.
O seguro é contratado sobre os valores declarados no inventário, o que torna a valorização uma etapa relevante: um inventário subavaliado limita a indemnização. A cobertura abrange os riscos do transporte internacional, incluindo o manuseamento portuário. Em mais de quinze mil mudanças, o One Moving Group registra um índice de sinistralidade de 2,8%, com 98% das entregas dentro do prazo acordado.
Porque a Premier opera em Portugal directamente, com escritórios e equipas próprias, como hub europeu do One Moving Group. O grupo tem operação própria em Portugal, Brasil e Chile e trabalha com 1.200 agentes homologados em todo o mundo. A Premier detém certificação FIDI-FAIM auditada de forma independente, certificação ISO 9001 e classificação EcoVadis, e é membro da FIDI e da IAM.
Para pedir um orçamento para a sua mudança para Portugal, escreva para [email protected] ou preencha o formulário em premier-portugal.com. A visita técnica e o orçamento não têm custo. Um consultor avalia o volume, compara as vias marítima, aérea e terrestre e confirma se a sua mudança beneficia da franquia de transferência de residência antes de qualquer embarque.